中國公路建設正處在工業的擴張期，面對著持續繁榮的契機。我國是能源大國，既是出產大國又是消耗大國，資源的有效利用已成為國家發展的重要戰略。振念頭械主要運用于鋼鐵、電力等能源行業，并在交通道路行業也有廣泛應用。截止2014年，海內鋼鐵市場仍然高調發展。

據交通部制定的《公路水路交通“十一五”發展規劃》的要求，2014年全國二級以上高等級公路總里程數將達到45萬公里。礦石入口量一般占40～50%，按入口50%計算需在海內采購9.24億噸礦石。篩選1億噸礦石需要6億元振念頭械設備，則2005年擁有振念頭械設備55.44億元，按照5年的折舊年限和10%的配件消耗比例，2006年消耗振念頭械設備16.63億元。修筑1公里高等級公路約需要6萬元的振動篩機械設備，所需配件按10%計算，2006年交通行業約需要6.80億元振念頭械設備。到2006年，全年粗鋼產量已突破4億噸，樹起世界鋼鐵發展史上新的里程碑。

鋼鐵行業進入21世紀，跟著世界經濟的復蘇和我國進入重化產業階段，在海內外市場強勁需求的拉動下，我國鋼鐵產業實現連續5年高速增長。鋼鐵業的大發展也為振念頭械市場提供了廣闊的發展空間。因此，2006年鋼鐵行業的振動篩機械設備市場需求為28.83億元。國家的發展規劃對振動篩機械行業帶來了重大的發展機會。 跟著我國產業化和城市化進程不斷加快，國民經濟持續快速增長，出產技術水平的不斷進步，預計我國公路的修建總里程數也將快速增長，尤其是高等級公路的比重也將不斷晉升。

下面我們就從主要行業的發展來猜測振念頭械行業的未來的市場容量，從而對振動行業未來發展有一個比較充分的了解。 2006年鋼鐵產量比2005年增加0.7億噸，需新添設備和配件12.20億元。相關部分已明確指出要研制有重大影響的重大技術裝備，其中包括大型冶金設備、大型篩分洗選設備等。據此，我們預計2007～2010年全國高等級公路里程年均增速將達到7%。截至2006年底，全國二級及以上高等級公路總里程達到35.33萬公里，比上年末增加1.03萬公里。 一般行業經驗，出產1噸鋼大概需要消耗5.28噸礦石。 2005年全國產鋼3.5億噸，需要消耗18.48億噸礦石。